一般大型电机的轴承都设计为油环式润滑，即轴承除了循环系统供油之外，油环也供油。采用油环轴承的目的是防止万一循环系统发生故障，靠油环也能供油。20世纪70年代生产的大型电机，仍然是采用循环润滑系统。但是不少电机都采用了静压润滑系统。也就是除了正常供油的循环系统之外，同时配置了静压系统，其目的是加强润滑。当电机启动时，先使高压油流强行压人轴承的底部，把轴颈抬起，使轴颈与轴承之间产生一层油膜，然后再启动电机。当电机运行达到额定转速时，静压系统就自动关闭。这时轴承和轴颈之间已自动形成动压油膜。在电机停止运行过程中，也启动静压系统，以保证轴承副的摩擦表面之间在制动过程中始终处于液体摩擦。当电机停止运转时，再停止静压系统的供油。
核心提示:大型电机轴承所采用的稀油循环润滑系统与一般的稀油循环润滑系统相同。有油箱、油泵、过滤器、冷却器、调压阀、自动控制警报信号大型电机轴承所采用的稀油循环润滑系统与一般的稀油循环润滑系统相同。有油箱、油泵、过滤器、冷却器、调压阀、自动控制警报信号装置等。大型电机润滑系统全部采用46号汽轮机油。
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